Vorträge / Exkursionen

Der Förderverein bietet regelmäßig Vorträge zu historischen und aktuellen Themen rund um das Automobil an. Sie richten sich an eine interessierte Öffentlichkeit und finden normalerweise immer am ersten Donnerstag jeden Monats um 17 Uhr im August Horch Museum statt. Ferner bietet der Verein Fachexkursionen an. Im Rahmen der Sächsischen Landesausstellung gibt es eine Reihe zusätzlicher Vorträge.

Für die Teilnahme an den Vortragsveranstaltungen wird ein Kostenbeitrag von 3,00 € p.P. erhoben.
Für Besucher der Landesausstellung mit gültiger Eintrittskarte ist die Teilnahme an den Vortragsveranstaltungen kostenfrei.

Auf Grund der Pandemiesituation und der begrenzten Teilnehmerzahl ist eine Anmeldung unter bernhard.klose@web.de unbedingt erforderlich.

Vorträge in 2020

Referent:
Thomas Giesel, Ehem. Kustos Straßenverkehr, Verkehrsmuseum Dresden gGmbH

Ort:
August Horch Museum Zwickau, Audistraße 7, Vortragssaal

Emil Hermann Nacke baute 3 Jahre vor August Horch im Jahr 1900 sein erstes Automobil in Sachsen. Er benannte seine ersten Automobile nach dem Produktionsort „Coswiga“. Die Pro­duktion bestand 1901 aus vier verschiedenen PKW-Typen, und im Prospekt von 1910 umfass­te das Programm bereits sieben verschiedene PKW-Typen. Ab 1929 machten sich die Welt­wirtschaftskrise und veraltete Produktionsmethoden in dem Unternehmen bemerkbar, das da­mals 250 Beschäftigte hatte, und 1930 musste die Nutzfahrzeugfertigung eingestellt werden. Unser Referent Thomas Giesel war viele Jahre Kustos Straßenverkehr im Verkehrsmuseum Dresden und verantwortlich für den Bereich Kraftverkehr.
 

Referent:
Dipl. Designer Matthias Kaluza, Art Director, AGD, ö_konzept, Atelier für Gestaltung, Zwickau
 
Ort:
August Horch Museum Zwickau, Audistraße 7, Vortragssaal

Bereits 1975 gab es erste konkrete Überlegungen, ein Museum zur Automobilbaugeschichte in Zwickau zu errichten. 1988 konnte ein ungenutzter Speisesaal des VEB Sachsenring in eine ständige Automobilausstellung umfunktioniert werden. Nach 1990 wechselte die Trägerschaft des Museums mehrmals und erst als sich die Stadt Zwickau und die Audi AG im Dezember 2000 als gleichrangige Gesellschafter zusammenschlossen, konnte sich das August Horch Museum als gemeinnützige GmbH neu formieren und seine Arbeit in eine solide Struktur gießen. Im November 2017 konnte nach über vierjährigen Bauarbeiten die Museumserweite­rung eröffnet werden. Damit wurde die Ausstellungsfläche mit nun 6.500 Quadratmetern mehr als verdoppelt. Das Museum verfügt derzeit über 200 Großexponate, wovon etwa 110 in der Dauerausstellung gezeigt werden sowie weitere 50 Großexponate als Dauerleihgaben.

Referent:
Prof. Dr.-Ing. Steffen Zwahr, Westsächsischen Hochschule Zwickau, Fakultät für Kraftfahrzeugtechnik, Institut Antriebstechnik

Ort:
August Horch Museum Zwickau, Audistraße 7, Vortragssaal

Prof Dr.-Ing. Steffen Zwahr ist Inhaber einer Außerplanmäßigen Professur für Verbrennungs­motoren/Arbeitsverfahren und Leiter mehrerer Labore an der Westsächsischen Hochschule Zwickau. In seinem Vortrag wird er auf die Entwicklung von Motorrad-Motoren bis hin zu den erfolgreichen Zabel-Motoren für Renn-Motorradgespanne sowie deren erreichte Leistungs­kenngrößen eingehen.

Referent:
Dr.-Ing. Werner Reichelt, Ehem. Präsidiumsmitglied Gemeinnütziger Förderverein August Horch Museum Zwickau e. V.

Ort:
August Horch Museum Zwickau, Audistraße 7, Vortragssaal

Den ersten Prototyp des „P 50“  stellte das Forschungs- und Entwicklungszentrum aus Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) noch 1954 vor. Die Karosserie war zum Teil aus einem Kunststoff, bestehend aus Phenolharz und Baumwolle gefertigt. Der P 70 war eines der ersten Serienfahrzeuge mit Kunststoffkarosserie. In den Jahren 1955 bis 1959 wurden 36.151 Fahr­zeuge produziert. Die Serienfertigung des Trabant P50 begann ab Sommer 1958. 1963 folgte der Trabant P60 und ab 1964 der Trabant P601. Die neuartige Kunststoffhülle des Trabant hatte zunächst eine Reihe von Vorteilen wie Stabilität, Korrosionsfreiheit, Reparaturfreund­lichkeit und leichte Verfügbarkeit. Erst später wurden auch ihre Nachteile offenkundig.
Unser Referent Dr. Werner Reichelt gilt als einer der letzten Zeitzeugen und wird in seinem Vortrag über die Entwicklung der Kunststoffkarosserie autentisch berichten.

Dieser Vortrag wird zusätzlich zum 20. Internationalen Trabantfahrertreffen am 20.06.2020 um 17:00 Uhr gehalten.
 

Referent:
Dr. sc. techn. Wolfgang Leidholdt, ehem. leitender Mitarbeiter der imk automotive GmbH, Chemnitz

Ort:
August Horch Museum Zwickau, Audistraße 7, Vortragssaal
 

Eine Verzahnung ist ein Maschinenelement, das zur Kraftübertragung, Drehmomentwandlung und Drehzahländerung (Übersetzung) dient. Zahnräder aus Stahl können von allen Getrieben auf kleinstem Raum die größte Leistung übertragen und wandeln, wenn sie richtig gestaltet, berechnet und gefertigt wurden - und das ist höchste Ingenieurskunst! Im Automobil sind heute etwa 200 bis 300 Zahnräder enthalten. Im Vortrag wird anschaulich und ohne Mathematik erklärt, mit welcher „Laune der Natur“ es den Ingenieuren gelingt, die Verzahnungsgeometrie zu erzeugen. Ein Ausflug in die Fertigung und in die Spezialverzahnungen rundet den Vortrag ab.

Der Vortrag entstand aus einer mehrtägigen Schulung für die Industrie, die unser Referent, Herr Dr. Wolfgang Leidholdt, für Ingenieure in Unternehmen durchführt.

Vorträge in 2021

Mit der Realisierung des Projektes „Alpha“, der Motorenbaureihe EA 111 von Volkswagen, eröffnete sich die Möglichkeit für den Einbau dieses Vierzylinder-Viertakt-Otto-Motors in die Fahrzeuge Wartburg, Trabant und B 1000. Der Vortrag verdeutlicht die Aktivitäten in den Werken in Zwickau, Eisenach und Frankenberg zu den Leistungsumfängen hinsichtlich Fahrzeugentwicklung, Voraussetzungen für die Produktion und deren Auswirkungen auf die Zulieferindustrie.
 

Referent:

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Ansprechpartner:        
Matthias Gunkel, SLF 

Bernhard Klose, Dr. Wolfram Melzer
AG Vorträge / Exkursionen